GIC 시리즈 커플링

GIC 시리즈 커플링

제품 설명

GIC 평행선 클램핑 커플링 시리즈는 정밀하고 가벼운-~-중간 작동 제어를 위한 고도로 전문화된 단일 부품 구성 요소로 차별화됩니다. 기존의 2개{4}}부품 어셈블리와 달리 GIC는 고강도 알루미늄 합금의 단일 블록으로 완전히 가공되어 본질적인 제로 백래시 전달을 보장합니다.-

기계적 혁신(슬릿-형 굴곡):

커플링의 유연성은 고급 정밀-가공을 통해 달성됩니다. 여러 개의 평행 슬릿이 몸체를 따라 전략적으로 절단되어 매우 유연한 "빔" 또는 판 스프링을 형성합니다. 이 모놀리식 설계를 통해 다음과 같은 커플링이 가능합니다.

• 마모 없이 세 가지 샤프트 오정렬(각도, 평행 및 축)을 모두 보상합니다.
• 정확한 동기화를 위해 높은 비틀림 강성을 유지합니다.

통합 클램프 허브가 특징인 GIC 시리즈는 뛰어난 조임력과 위치 무결성을 제공합니다. 이는 백래시 제로, 단일{4}}링크의 무결성이 가장 중요한 엔코더 및 경부하 리드 나사와 같은 민감한 정밀 장치에 고응답 스테퍼 및 서보 모터를 연결하기 위한 최고의 선택입니다.-

작동 원리

GIC 평행선 클램핑 커플링은 견고한 구조 내에 직접 통합된 굴곡 요소의 원리에 따라 작동합니다. 그 기능은 완전히 기계적이며 단일 부품 구성의 정교한 기하학적 구조에 의존하여 절대적인 비틀림 강성과 유연한 기하학적 보상이라는 두 가지 상충되는 목표를 달성합니다.

1. 비틀림 강성과 토크 전달
커플링은 알루미늄 합금의 단일 블록으로 가공되기 때문에 내부 이동 부품이나 기계 인터페이스가 없으므로 -내재적인 백래시 제로를 보장합니다. 모터 샤프트가 회전할 때 재료의 전단 강도는 평행한 "빔"이 토크를 즉시 전달하도록 보장합니다. 이 설계는 높은 비틀림 강성에 최적화되어 있습니다. 즉, 커플링이 하중을 받아도 "감겨지지" 않아 모터와 구동 부품 간의 완벽하고 동기화된 관계를 유지합니다.

2. 오정렬 보상(굴곡 요소)
평행 슬릿은 유연성의 핵심입니다. 슬릿 사이에 얇은 "빔" 또는 판 스프링을 생성함으로써 커플링을 통해 두 허브-끝이 서로 상대적으로 변위될 수 있습니다.
평행 및 각도 오정렬: 빔이 캔틸레버 방식으로 구부러져 오프셋을 흡수합니다.
축 정렬 불량: 빔이 축을 따라 확장되거나 압축됩니다.
이렇게 제어된 탄성 변형은 연결된 모터 및 부하 베어링에 유해한 측면 하중(반력)을 유발하지 않고 기하학적 오류를 효과적으로 흡수합니다.

3. 클램핑 무결성(통합 허브 메커니즘)
성능은 통합 클램프 허브에 의해 고정됩니다. 단일 클램프 나사를 조이면 샤프트 주위에 강력한 후프 응력이 생성됩니다. 이는 커플링 보어와 샤프트 사이의 미세한 움직임이나 유격을 제거하는 높은-마찰과 균일한 그립을 생성합니다. 이 안전하고 백래시가 없는 -클램핑 방법은 동적 작동 조건에서 위치 정확도를 유지하는 데 중요합니다.

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