볼 나사 너트 쌍의 구조 원리는 그림 3-6에에서 표시 됩니다. 3 나사와 너트 1 반원형 나선형 홈을 제공 하 고 때 그들은 함께 끼우고는, 볼 너트 경마장 형성 됩니다. 너트는 볼 베어링 루프 파이프 코일 raceways 닫힌된 경마장을 형성 하 고 공 2는 경마장을 채우기의 대다수의 끝을 연결 하는 4와 함께 제공 됩니다. 리드 스크류 회전, 공 바퀴는 경마장에 회전 하 고 기본적으로 다음과 같은 특성을 달성 하는 그래서 마찰, 압 연 경마장, 축방향, 이동 너트를 강요 함으로써 따라 회전.
높은 전송 효율성 및 작은 손실 착용. 볼 나사 너트 쌍의 전송 효율은 3 0.96 u0.92 ~ 4 번 이상 기존의 너트 쌍의. 따라서, 전력 소비는만 해당 1 / 4-1/3 기존의 나사 너트 쌍.
리드 나사와 너트, 스레드 간격을 제거할 수 있는 적절 한 사전 강화 반대 방향으로, 죽은 영역을 제거할 수 있습니다, 빈 줄에 위치 정밀도 높은, 고 강성은 좋다.
안정적인 운동, 크롤 링 현상, 고정밀 운전 합니다.
가역, 선형 움직임에 회전 운동 또는 회전 운동 직선 운동에서 즉, 나사와 너트를 모두 사용할 수 있습니다 활성 부품으로.
좀, 긴 서비스 기간 착용.
복잡 한 제조 과정, 높은 비용입니다. 공 나사 및 너트 같은 부품의 정밀도 높은, 표면 거칠기 이므로, 높은 제조 비용이 높다.
우리를 잠글 수 없습니다. 특히 역할의 무게 때문에 수직 나사에 대 한 필요가 있을 때 감소, 절단 후, 수 없습니다 즉시 전송 중지 이동, 너무 자주 브레이크 장치 추가.