리지드 클램핑 커플링

리지드 클램핑 커플링

제품 설명

당사의 높은 토크, 모놀리식 고정식 샤프트 커플링은 신뢰성이 높고 백래시가 없는 동력 전달을 위해 설계되었습니다. 분할 클램프 설계는 샤프트 둘레에 걸쳐 균일하게 압축되어 무거운 하중에서 미끄러짐을 최소화하는 동시에 정밀 연삭된 표면을 손상으로부터 보호합니다. 이 설계는 낮은 회전 관성과 함께 탁월한 비틀림 강성을 제공하여 높은 토크 작동 조건에서 안정적인 성능을 지원합니다.

작동 원리: 대칭 클램핑
리지드 클램핑 커플링은 균일한 방사형 압축 메커니즘을 활용하여 샤프트 인터페이스를 고정합니다.

• 고정나사 체결의 한계:전통적인 솔리드 링 커플링은 샤프트에 직접 맞물리는 고정 나사(그러브 나사)를 사용합니다. 이는 토크 전달을 국지적인 지점에 집중시킵니다. 이는 무거운 하중에서 미끄러지기 쉽고 샤프트에 버(크레이터)가 생겨 분해가 복잡해집니다.
• 클램핑 솔루션:클램핑 스타일 고정식 커플링은 단일 또는 이중 분할 설계를 활용합니다. 고장력 소켓 헤드 캡 나사를 조이면 내부 보어가 샤프트 주위로 균일하게 압축됩니다. 이는 클램핑 압력을 원주 전체에 고르게 분산시켜 정지 마찰 접촉 면적을 크게 증가시킵니다.
• 결과:이 비손상 클램핑 방식은 미끄러짐을 최소화하는 동시에 모터 및 볼 스크류 샤프트를 긁힘, 버, 표면 변형으로부터 보호합니다.

제품 장점
백래시 제로 변속기:마찰 방지 클램핑은 유격이 없는 직접 연결을 설정하여 폐쇄 루프 서보 및 스테퍼 시스템에서 뛰어난 위치 정확도를 지원합니다.
손상되지 않는 샤프트 보호:단단한 나사 끝으로 샤프트를 만입시키는 기존 고정 나사 커플링과 달리 GNC 시리즈의 부드러운 클램핑 보어는 샤프트 표면을 보존하여 간단한 조정 및 제거를 용이하게 합니다.
대칭형, 저진동 구조:동적으로 균형 잡힌 프로파일은 진동을 최소화하면서 높은 RPM 회전을 지원하여 인접한 베어링과 씰이 조기 마모되지 않도록 보호합니다.
컴팩트한 공간 절약형 프로필:슬림한 외경 및 길이 구성(예: GNC-16x16 또는 GNC-40x52)은 긴밀한 기계적 엔벨로프 내에서 원활한 통합을 용이하게 합니다.
양극산화 처리된 보호층:양극산화층으로 표면 처리하여 표면 내마모성을 강화하고 작업장 유체 및 산화를 방지합니다.

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